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產品介紹/ PRODUCT PRESENTATIONQBJ-3XYN-A20-B02-C01-D03本監測裝置的工作原理由方框圖可以看出，它由振蕩電路、恒流源、鑒別器等組成。該位移傳感器的內部鐵芯繞有兩組線圈，在傳感器殼體內移動，當線圈通入一定頻率的交流電壓后，產生一個與鐵芯位移相對應的電信號。振蕩器產生1～3KHz的振蕩電壓進入信號處理環節，當傳感器接通后，1～3KHz交流電進入傳感器，隨傳感器鐵芯的位移變化，經信號處理環節變換，得到與鐵芯位置成比例的0～5V電壓，此電壓一路經緩沖器輸出0～5V電壓信號，另一路經V/I轉換得到4～20mA的電流輸出，還有一路送到報警電路進行鑒別，超*可發出報警信號。精度：系統誤差≤1％測量范圍：0～200mm，使用環境：儀表溫度：-10℃～45℃，相對濕度≤80％(儀表)，傳感器溫度：-25℃～85℃，相對濕度≤90％(傳感器)，恒流輸出：4～20mA；用戶可外接四個控制信號，當外接信號接點狀態變化時，發出停機信號控制汽機緊急停機。系統輸出的停機信號接點二個，接點容量220VAC/5A或220VDC/0.5A。從一次元件感應信號到系統發出停機信號，總時間小于20ms。 由于危急遮斷系統是否能正常可靠的運行，直接關系到汽機設備的安全，因此其可靠性必須得到充分的保證。本系統采用如下幾個必要的措施，使整個系統的拒動及誤動的可能性降到低為零。每項保護項目都采用包括一次元件在內的三通道配置，同時監視被測參數。用雙路PLC作為主控制器，同時接受每個保護項目的三通道信號，并用三選二邏輯判斷被測參數，使動作停機信號正確無誤。每路PLC各自控制輸出，分別驅動被控電磁閥，減少被控電磁閥的拒動或誤動的可能性。 不從心 每項被測參數的通道均可進行在線試驗，在汽機正常運行中，不切斷保護的情況下，定期鑒定每個通道的運行狀態。采用冗余的雙路供電，任何一路電源的供電故障都不會引起危急遮斷系統的異常。
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