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冷卻塔風(fēng)機(jī)減速器LF80-400監(jiān)控振動溫度探頭

描述:SWZQ-3A風(fēng)機(jī)監(jiān)控報警器SWZT-3A/065,SWZQ-3B三參數(shù)組合探頭涼水塔風(fēng)機(jī)三合一探頭SWZT-3A120
SWZQ-1A+風(fēng)機(jī)監(jiān)控報警器主機(jī)SWZT-1FA振動溫度變送器振動探頭
Cu50-250/300-M27油溫探頭WL-Cu50-200/300-M27

  • 產(chǎn)品型號:SWZQ-3A-SWZT-1FA-SWZ1-1A
  • 廠商性質(zhì):生產(chǎn)廠家
  • 更新時間:2024-07-29
  • 訪問量:1541
產(chǎn)品介紹/ PRODUCT PRESENTATION

增加了高低油位檢測功能,主要用于對冷卻塔風(fēng)機(jī)運行過程中風(fēng)機(jī)的振動速度、滑油溫度以及潤滑油位進(jìn)行實時監(jiān)控,當(dāng)振動速度或滑油溫度超過給定值時,進(jìn)行聲光報警,并通過繼電器觸點輸出,自動切斷風(fēng)機(jī)電源,起到保護(hù)風(fēng)機(jī)的作用;當(dāng)潤滑油位低于下限或高于上*,進(jìn)行相應(yīng)閃光報警,提醒用戶采取措施。1.2 SWZQ-3A風(fēng)機(jī)監(jiān)控報警器在設(shè)計過程中廣泛采用了*技術(shù)和科研成果,具有以下幾方面顯著特點:1.2.1 對振動速度、滑油溫度及油位三個參數(shù)的采集由一只組合探頭完成,監(jiān)控處理由一塊二次儀表完成,因此,安裝便捷,主控柜可以留出更多的空間用以安裝其它儀表;1.2.2 二次儀表采用微處理器進(jìn)行數(shù)據(jù)的采集、處理和輸出,因此,可靠性、穩(wěn)定性以及集成度和智能化水平更高;1.2.3 具有標(biāo)準(zhǔn)4~20mA電流輸出接口,可與集群控制的計算機(jī)連接;1.2.4 振動傳感器采用的集成電路芯片,精度高,工作穩(wěn)定可靠;1.2.5 組合探頭安裝在觀察窗蓋板上,而此處正是風(fēng)機(jī)振動的大點;1.2.6 振動溫度油位探頭三參數(shù)組合探頭和風(fēng)機(jī)監(jiān)控儀表的連接采用電流接口,傳輸距離可達(dá)到更遠(yuǎn),

 抗干擾性更強(qiáng),數(shù)據(jù)可靠性更高。1.2.7 一次儀表采用了嚴(yán)格的密封工藝以及牢固的安裝方式,使一次儀表在惡劣條件下的工作壽命大大提高。1.2.8 由于采用了硬件及軟件措施,可以將大部分由意外因素(如陣風(fēng))造成的瞬時偏大的振動值從數(shù)據(jù)陣列中剔除,大大降低了誤報警率。 2 主要性能參數(shù) 2.1二次儀表2.1.1型號:SWZQ-3A2.1.2名稱: 三參數(shù)風(fēng)機(jī)監(jiān)控報警器2.1.3安裝形式:標(biāo)準(zhǔn)盤式;2.1.4開口尺寸:150+1×74+1;2.1.5報警輸出形式:繼電器觸點輸出及聲光報警;2.1.6輸出繼電器觸點容量: 220/380Vac,3A;2.1.7顯示方式:振動速度、滑油溫度各三位數(shù)字顯示; 油位:超限指示燈閃爍;2.1.8有效測量范圍: 振動速度:0~9.99mm/s; 滑油溫度:0~99.9℃;油位:開關(guān)量輸入2.1.9靈敏度和精度: 振動速度:±0.01mm/s,精度5%;滑油溫度:±0.1℃,精度5%;2.1.10頻率響應(yīng):2~500Hz;2.1.11振動測量方向:水平;2.1.12與外設(shè)接口形式:溫度、振動4~20mADC電流輸出;采樣電阻≤250Ω,線阻≤150Ω;油位高低開關(guān)量接口大傳輸距離: 1km;2.1.13一、二次儀表連接方式: 溫度實時4~20mA DC;線阻≤150Ω; 振動瞬時12±8mA AC;線阻≤150Ω;油位:常開/常閉節(jié)點2.1.14使用條件:2.1.14.1環(huán)境溫度:-10~70℃;2.1.14.2相對濕度:不高于85%;2.1.15外形尺寸:  160×80×1822.1.16電源:220Vac±10%,50~60Hz;2.1.17大功耗:10W。2.2一次儀表2.2.1型號:SWZQ-3B, SWZT-3A/xxx2.2.2名稱:三參數(shù)組合探頭2.2.3安裝方式:觀察窗M12×1.25螺紋安裝2.2.4測量范圍:振動速度:0~14.14mm/s瞬時值;滑油溫度:0~99.9℃;高油位:距安裝中心XXXmm低油位:距安裝中心(XXX+30)mm2.2.5振動測量方向:垂直于安裝平面;2.2.6

頻率響應(yīng):10~150Hz2.2.7一、二次儀表連接方式: 溫度實時4~20mA DC;線阻≤150Ω;振動速度瞬時12±8mA AC;線阻≤150Ω;油位:開關(guān)量閉合/斷開 大傳輸距離:1km;2.2.8使用條件:2.2.8.1環(huán)境溫度:-10~100℃;2.2.8.2相對濕度:不高于95%;2.2.9電源:  9~15VDC2.2.10一次儀表質(zhì)量:2.0kg 3 二次儀表及一次儀表的安裝與連接3.1 二次儀表的安裝二次儀表采用標(biāo)準(zhǔn)160盤式機(jī)殼,開口尺寸為:150+1×74+1,通過二次儀表自帶的安裝頂絲,將儀表固定在儀表柜上。如圖1所示。圖1 二次儀表的安裝方法3.2 一次儀表的安裝3.2.1一次儀表簡介SWZQ系列次儀表SWZT-3A/XXX

為振動、溫度、油位三參數(shù)組合探頭,使用時通過M12×1.25螺紋安裝于風(fēng)機(jī)觀察窗蓋板內(nèi)側(cè),溫度、油位探頭部分垂直插入潤滑油內(nèi),測量溫度及油位,殼體部分測量水平振動并完成信號變送。外形結(jié)構(gòu)如右圖2所示。型號中后綴XXX為高油位至安裝中心的距離(訂貨時需明確該值或明確風(fēng)機(jī)型號。否則,按觀察窗縱向尺寸的1/2制作)。3.2.2一次儀表安裝    一次儀表安裝后的效果如圖3所示。請遵循下列步驟安裝:①拆下減速器上的觀察窗蓋板,在蓋板的中心位置打孔,攻M12×1.25螺紋;②清理蓋板及組合探頭,在螺紋部位及接觸表面涂抹適量密封膠;③將組合探頭的七芯電纜由內(nèi)側(cè)穿過蓋板螺紋孔,并將組合探頭牢固擰在蓋板上。注意:要保持導(dǎo)桿部分與殼體一同轉(zhuǎn)動;④調(diào)整導(dǎo)桿不要超過180°,使倒桿在安裝窗蓋板后垂直向下;⑤沿窗口將組合探頭緩送入減速箱內(nèi),擰緊蓋板

⑥用密封膠將窗蓋外側(cè)螺紋孔周圍密封
3.3二次儀表與一次儀表及上位機(jī)的連接3.3.1二次儀表接線端子簡介后面板共有20個端子,分為5組:上部1、2、3、4、5、6、7號端子為檢測信號輸入部分,接一次儀表輸出端;8、9、10號端子為繼電器輸出端子,接風(fēng)機(jī)電源控制或故障報警電路;下部11、12、13、14號為振動、溫度4~20mA電流輸出;15、16、17號端子為油位高低開關(guān)量信號輸出,此七個端子接上位機(jī);18號端子接大地,19、20號端子接交流220V電源。如圖4所示。圖4 二次儀表接線端子圖示3.3.2 二次儀表與一次儀表的連接一次儀表將振動、溫度和油位信號通過七芯電纜(建議采用7×0.3RVVP以上色標(biāo)屏蔽電纜)輸入到二次儀表。七芯電纜各色線與二次儀表的連接關(guān)系如表1所示。 表1 一次儀表七芯電纜各色線與二次儀表的連接關(guān)系
一 次 儀 表二次儀表引腳序號標(biāo)記名稱線色端子序號代號名稱1GND模擬地黃1GND模擬地2+12V電源白2+12V電源3振動振動輸出綠3振動振動輸入4溫度溫度輸出黒4溫度溫度輸入5油位低低油位輸出藍(lán)5油位低低油位輸入6公共油位公共端棕6公共油位公共端7油位高高油位輸出紅7油位高高油位輸入 注:當(dāng)線色與說明書不*時,按一次儀表上的標(biāo)識進(jìn)行連接。
一次儀表的信號線首先引入隨機(jī)配置的、安裝在冷卻塔內(nèi)的防水盒內(nèi),再由防水盒引出連接到二次儀表。防水盒進(jìn)出線的電纜外徑不能大于Φ10mm,使用兩只M4螺釘安裝。安裝尺寸如圖5所示圖5塔內(nèi)防水盒安裝尺寸 3.3.3 二次儀表與上位機(jī)的連接二次儀表將一次儀表采集到的溫度值和振動值,經(jīng)處理后,以標(biāo)準(zhǔn)4~20mA電流環(huán)方式分兩路實時輸出,在整個量程范圍內(nèi),電流與采集值為線性關(guān)系。油位輸出信號與輸入信號*,為開關(guān)量信號,即:油位正常時為閉合,油位超*為斷開。
圖9 二次儀表前面板示意圖
3.4 報警輸出端子的連接報警輸出端子有常開和常閉兩種形式,常開端子在正常狀態(tài)下為開路,報警時接通;常閉端子在正常狀態(tài)下為通路,報警時斷開。將繼電器輸出端子連接在起動電路中,用于在報警時自動切斷風(fēng)機(jī)電源,也可用于其它自動監(jiān)控裝置的輸入部分。用戶可根據(jù)需要使用 

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